OM aus Militärbeständen in Spanien
Mors 1910 Originalkatalog 32 Seiten
Burlat Frères Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Bernard TD 211.35
Borgward Elektro 1939 EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
Couple Gear 1915 Elektro + Elektro-Gas-LKWs
Der elektrische Horlacher aus der Schweiz
Volkswagen Passat W8 Ein wilder Stier
Französische elektrische Taxis Jeantaud / Krièger 1898 in Paris 1898
National Electric 1904
Bleichert 1936 Deutschland
Fiol II 2021 A Forgotten Spanish Coachbuilder
Commercial truck 1913
Amphi Ranger in Spanien
FAP 1960 LKW aus Ex-Jugoslawien, Lizenz Saurer Österreich
Monteverdi
Nacional Pescara 1930 In Spanien gebaut
Ford Turbine
Echarri Replik aus Spanien
Carrozzeria Viberti
Muntz Jet 1953
Mildé 1904 Voitures Electrogènes
Broc 1911 The Luxurious Broc Electric
Doble The Luxe Phaeton 2 ein luxeriöses Dampf-Automobil
Berliet 1959 Gazelle GBC
Hispano-Suiza 2T4 M 1929
Delaunay Belleville 1913 Ein Auto für den Zaren
Elite Elektrofahrzeuge
Kaiser Stromlinie 1934 der deutsche Kaiser
Borgward 1 1/2 ton B1500 1953 vor den nicht mehr existenten Werkshallen
Alfa Romeo Romeo Autotutto 1
El nuevo Mini in den Madrider Bergen
Wilson Electric 1936 aus England
Zugvögel Die spanischen Busse der Hispano-Suiza
OM Spezial-Karosserie von Borsani
Fiat 500 Cabriolet 1957 Spezialaufbau von Pietro Frua
Alfa Romeo Mille
GEM L`Auto-Mixte 1907 Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
Peugeot 504 Break Riviera 1971 eine Karosserie von Pininfarina
Alfa Romeo Reisebus mit Karosserie von Sicca
Renault Juvaquatre Dauphinoise
Talbot Lago
Mega Linie Busunternehmen Roggero aus Peru
Chrysler mit italienischer Karosserie von Vignale
Fulton Airphibian
Pegaso II Diesel 1949 mit rechteckigen Scheinwerfern
Das schweizer Elektrofahrzeug SAM In Polen gebaut
Microcar
Hispano-FIAT 522, gebaut in Guadalajara
Rauch & Lang Electric 1909
Selbst-Zünder Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Panther 6 Rad 1977