Hispano-Suiza 26 CV Junior 1929 vor den spanischen Werkshallen
Burlat Frères Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Echarri Replik aus Spanien
Owen Magnetic Das Auto der tausend Gänge
Mega Linie Busunternehmen Roggero aus Peru
Geländewagen extrem in Spanien Bis alles kaputt ging
Renault Juvaquatre Dauphinoise
National Electric 1904
Alfa Romeo Reisebus mit Karosserie von Sicca
Mors 1910 Originalkatalog 32 Seiten
EWK Bisopn 7 Tonner 1982 Ein Schwimm-Lastwagen aus Deutschland
Muntz Jet 1953
Peugeot 504 Break Riviera 1971 eine Karosserie von Pininfarina
Carrozzeria Viberti
Citroën
Toyota Prius mit dem Versuchswagen in Spanien
Hispano-Suiza 2T4 M 1929
Owen Magnetic
Seat 600 Für die ganze Familie
Saurer D330 Der Schweizer in der Türkei
Broc 1911 The Luxurious Broc Electric
Jabato aus Granada Für extreme 4x4 Veranstaltungen
Ford Turbine
Seat 850 Special sollte in Spanien gebaut werden
Chrysler mit italienischer Karosserie von Vignale
Alfa Romeo Romeo Autotutto 1
Comarth aus Murcia, Basis Ford
CBA Pick-Up Verkleideter 2 CV aus Ibiza
Colombia Electric 1905
Alfa Romeo 1900 Coupe Karosserie von Castagna
Ford Turbine
GEM L`Auto-Mixte 1907 Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
Fulton Airphibian
Der elektrische Horlacher aus der Schweiz
Alfa Romeo Reisebus 1950 mit Aufbau von Varesina
Volkswagen Passat W8 Ein wilder Stier
Fiat 1100 1949 Karosserie von Orlandi
Microcar
Covini C6W mit doppelter Vorderachse
Steyr VI Sport 1923
Pope Waverly Electric 1906
Automatic Electric 1921 aus Amerika der zwanziger Jahre
Burlat Frères
Borgward Elektro 1939 EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
JBR Nachbau des Morgan Threewheeler
Monteverdi
Zugvögel Die spanischen Busse der Hispano-Suiza
Mercedes-Benz Diesel 1933
El nuevo Mini in den Madrider Bergen
Leyland Eight 1920