Comarth aus Murcia, Basis Ford
FAP 1960 LKW aus Ex-Jugoslawien, Lizenz Saurer Österreich
Büssing Dreiachser 1925 der erste
Steyr VI Sport 1923
Pegaso Sava J4 gepanzerte Version für Spezialtransport
Seat 850 Special sollte in Spanien gebaut werden
Französische elektrische Taxis Jeantaud / Krièger 1898 in Paris 1898
Bleichert 1936 Deutschland
Stanley Amerikanischer Dampf-Renner
Amerikanischer Elektrolastwagen 1901 aus der Frühzeit, von einem alten Glasnegativ
Volkswagen
Renault Juvaquatre Dauphinoise
Owen Magnetic Das Auto der tausend Gänge
Barreiros Panter
GEM L`Auto-Mixte 1907 Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
CBA Pick-Up Verkleideter 2 CV aus Ibiza
Delaunay Belleville 1913 Autos für den Zaren
Volkswagen Passat W8 Ein wilder Stier
Der elektrische Horlacher aus der Schweiz
El nuevo Mini in den Madrider Bergen
Alfa Romeo Romeo Autotutto 1
Atlantic Electric Truck c1917 auf spanisch
Detroit Electric 1916
Burlat Frères Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Geländewagen extrem in Spanien Bis alles kaputt ging
Alfa Romeo Reisebus mit Karosserie von Sicca
Doble Phaeton de Luxe Der Dampfwagen aus Amerika
Amphi Ranger in Spanien
Leyland Eight 1920
Selbst-Zünder Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Das schweizer Elektrofahrzeug SAM In Polen gebaut
Broc 1911 The Luxurious Broc Electric
Nacional Pescara 1930 In Spanien gebaut
Elite Elektrofahrzeuge
White 3000 1954 Der amerikanische Schwerlastwagen der fünfziger Jahre
Pegaso II Diesel 1949 mit rechteckigen Scheinwerfern
Carrozzeria Viberti
Exide 1922 The Electric Motor Truck
Saurer 1908 eines der ersten PKWs dieser Firma
Mega Linie Busunternehmen Roggero aus Peru
Mercedes-Benz Diesel 1933
Pegaso Feuerwehr 4x4 Im Einsatz
Colombia Electric 1905
Jabato aus Granada Für extreme 4x4 Veranstaltungen
OM Spezial-Karosserie von Borsani
Maserati 3500 GT Touring 1962
Borgward Elektro 1939 EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
Hispano-FIAT 522, gebaut in Guadalajara
Ford Turbine
Owen Magnetic