Stietencron Schwenke
Barreiros Panter
Selbst-Zünder Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Jabato aus Granada Für extreme 4x4 Veranstaltungen
Französische elektrische Taxis 1898 in Paris 1898
White 3000 1954 Der amerikanische Schwerlastwagen der fünfziger Jahre
Amerikanischer Elektrolastwagen 1901 aus der Frühzeit, von einem alten Glasnegativ
Amphi Ranger Von Deutschland zum Mittelmeer
Muntz Jet 1953
Fiat 1100 1949 Karosserie von Orlandi
OM Spezial-Karosserie von Borsani
Alfa Romeo Reisebus 1950 mit Aufbau von Varesina
Carrozzeria Viberti
Doble The Luxe Phaeton 2 ein luxeriöses Dampf-Automobil
Delaunay Belleville 1913 Autos für den Zaren
Rauch & Lang Electric 1909
Madrid Barajas 1956 Das Werk von Pegaso
Monteverdi
Der elektrische Horlacher aus der Schweiz
Echarri Replik aus Spanien
Fulton Airphibian
Commercial truck 1913
Hispano-FIAT 522, gebaut in Guadalajara
Renault Avantime
Nacional Pescara 1930 Mit dem originalen Schreiben
Exide 1922 The Electric Motor Truck
Colombia Electric 1905
Amphi Ranger in Spanien
Alfa Romeo 1900 Coupe Karosserie von Castagna
Atlantic Electric Truck c1917 auf spanisch
Seat 850 Special sollte in Spanien gebaut werden
Chrysler mit italienischer Karosserie von Vignale
JBR Nachbau des Morgan Threewheeler
Alfa Romeo Romeo Autotutto 1
Hispano-Suiza
Mildé 1904 Voitures Electrogènes
Owen Magnetic
Burlat Frères Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
EWK Bisopn 7 Tonner 1982 Ein Schwimm-Lastwagen aus Deutschland
Borgward Elektro 1939 EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
Broc 1911 The Luxurious Broc Electric
Borgward 1 1/2 ton B1500 1953 vor den nicht mehr existenten Werkshallen
Wilson Electric 1936 aus England
Mercedes-Benz Diesel 1933
Peugeot 504 Break Riviera 1971 eine Karosserie von Pininfarina
Pegaso II Diesel 1949 mit rechteckigen Scheinwerfern
Elite Elektrofahrzeuge
FAP 1960 LKW aus Ex-Jugoslawien, Lizenz Saurer Österreich
Talbot Lago
Geländewagen extrem in Spanien Bis alles kaputt ging