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OM
aus Militärbeständen in Spanien
Mors 1910
Originalkatalog 32 Seiten
Burlat Frères
Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Bernard
TD 211.35
Borgward Elektro 1939
EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
Couple Gear 1915
Elektro + Elektro-Gas-LKWs
Der elektrische Horlacher
aus der Schweiz
Volkswagen Passat W8
Ein wilder Stier
Französische elektrische Taxis Jeantaud / Krièger
1898
in Paris 1898
National Electric 1904
Bleichert 1936
Deutschland
Fiol II
2021
A Forgotten Spanish Coachbuilder
Commercial truck 1913
Amphi Ranger
in Spanien
FAP
1960
LKW aus Ex-Jugoslawien, Lizenz Saurer Österreich
Monteverdi
Nacional Pescara
1930
In Spanien gebaut
Ford Turbine
Echarri
Replik aus Spanien
Carrozzeria Viberti
Muntz Jet
1953
Mildé 1904
Voitures Electrogènes
Broc 1911
The Luxurious Broc Electric
Doble The Luxe Phaeton 2
ein luxeriöses Dampf-Automobil
Berliet
1959
Gazelle GBC
Hispano-Suiza 2T4 M
1929
Delaunay Belleville
1913
Ein Auto für den Zaren
Elite Elektrofahrzeuge
Kaiser Stromlinie
1934
der deutsche Kaiser
Borgward 1 1/2 ton B1500
1953
vor den nicht mehr existenten Werkshallen
Alfa Romeo Romeo Autotutto 1
El nuevo Mini in den Madrider Bergen
Wilson Electric
1936
aus England
Zugvögel
Die spanischen Busse der Hispano-Suiza
OM
Spezial-Karosserie von Borsani
Fiat 500 Cabriolet
1957
Spezialaufbau von Pietro Frua
Alfa Romeo Mille
GEM L`Auto-Mixte 1907
Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
Peugeot 504 Break Riviera
1971
eine Karosserie von Pininfarina
Alfa Romeo Reisebus
mit Karosserie von Sicca
Renault Juvaquatre Dauphinoise
Talbot Lago
Mega Linie
Busunternehmen Roggero aus Peru
Chrysler
mit italienischer Karosserie von Vignale
Fulton Airphibian
Pegaso II Diesel
1949
mit rechteckigen Scheinwerfern
Das schweizer Elektrofahrzeug SAM
In Polen gebaut
Microcar
Hispano-FIAT
522, gebaut in Guadalajara
Rauch & Lang Electric 1909
Selbst-Zünder
Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Panther 6 Rad
1977