Hispano-Suiza 26 CV Junior 1929 vor den spanischen Werkshallen
JBR Nachbau des Morgan Threewheeler
Maserati 3500 GT Touring 1962
Berliet 1959 Gazelle GBC
Pegaso II Diesel 1949 mit rechteckigen Scheinwerfern
Hispano-Suiza
Atlantic Electric Truck c1917 auf spanisch
Borgward Elektro 1939 EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
Mercedes-Benz Diesel 1933
Detroit Electric 1916
Delaunay Belleville 1913 Autos für den Zaren
Doble The Luxe Phaeton 2 ein luxeriöses Dampf-Automobil
Mildé 1904 Voitures Electrogènes
Stanley Amerikanischer Dampf-Renner
Leyland Eight 1920
Carrozzeria Viberti
Echarri Replik aus Spanien
Stietencron Schwenke
Renault Avantime
GEM L`Auto-Mixte 1907 Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
El nuevo Mini in den Madrider Bergen
Panther 6 Rad 1977
Selbst-Zünder Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Doble Phaeton de Luxe Der Dampfwagen aus Amerika
Volkswagen
Seat 850 Special sollte in Spanien gebaut werden
Alfa Romeo Reisebus mit Karosserie von Sicca
Colombia Electric 1905
Citroën
Elite Elektrofahrzeuge
Owen Magnetic
Renault Juvaquatre Dauphinoise
Delaunay Belleville 1913 Ein Auto für den Zaren
Alfa Romeo Romeo Autotutto 1
Amerikanischer Elektrolastwagen 1901 aus der Frühzeit, von einem alten Glasnegativ
Hispano-Suiza 2T4 M 1929
Suzuki Jimny
National Electric 1904
Barreiros Panter
Pegaso Sava J4 gepanzerte Version für Spezialtransport
Der elektrische Horlacher aus der Schweiz
Alfa Romeo 1900 Coupe Karosserie von Castagna
Hispano-FIAT 522, gebaut in Guadalajara
Zugvögel Die spanischen Busse der Hispano-Suiza
Broc 1911 The Luxurious Broc Electric
Commercial truck 1913
Das schweizer Elektrofahrzeug SAM In Polen gebaut
Burlat Frères Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Alfa Romeo Reisebus 1950 mit Aufbau von Varesina
CBA Pick-Up Verkleideter 2 CV aus Ibiza
Automatic Electric 1921 aus Amerika der zwanziger Jahre
Fulton Airphibian