Pegaso II Diesel 1949 mit rechteckigen Scheinwerfern
Ford Turbine
EWK Bisopn 7 Tonner 1982 Ein Schwimm-Lastwagen aus Deutschland
Nacional Pescara 1930 Mit dem originalen Schreiben
Kaiser Stromlinie 1934 der deutsche Kaiser
Hispano-Suiza 2T4 M 1929
Leyland Eight 1920
Volkswagen Passat W8 Ein wilder Stier
Alfa Romeo Reisebus 1950 mit Aufbau von Varesina
Wilson Electric 1936 aus England
Monteverdi
Pegaso Sava J4 gepanzerte Version für Spezialtransport
Hispano-Suiza
Alternativ Mobil 2022 Geschichte der E-Mobilität 1881 bis morgen
Alfa Romeo Romeo Autotutto 2
Berliet 1959 Gazelle GBC
GEM L`Auto-Mixte 1907 Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
Bernard TD 211.35
OM aus Militärbeständen in Spanien
OM Spezial-Karosserie von Borsani
Muntz Jet 1953
Excalibur
Büssing Dreiachser 1925 der erste
Seat 850 Special sollte in Spanien gebaut werden
Renault Avantime
Covini C6W mit doppelter Vorderachse
Seat 600 Für die ganze Familie
White 3000 1954 Der amerikanische Schwerlastwagen der fünfziger Jahre
Mega Linie Busunternehmen Roggero aus Peru
Amphi Ranger in Spanien
Pope Waverly Electric 1906
A.A.A. 1919 Automobiles Electriques París
Hispano-Suiza 26 CV Junior 1929 vor den spanischen Werkshallen
Fulton Airphibian
JBR Nachbau des Morgan Threewheeler
FAP 1960 LKW aus Ex-Jugoslawien, Lizenz Saurer Österreich
Lancia Esatau B Erinnern Sie sich dass Lancia auch LKW baute
Alfa Romeo 1900 Coupe Karosserie von Castagna
Rauch & Lang Electric 1909
Unic ZU 51
Burlat Frères Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Delaunay Belleville 1913 Autos für den Zaren
Carrozzeria Viberti
Delaunay Belleville 1913 Ein Auto für den Zaren
Renault Juvaquatre Dauphinoise
Steyr VI Sport 1923
Comarth aus Murcia, Basis Ford
Selbst-Zünder Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Fiat 1100 1949 Karosserie von Orlandi
Commercial truck 1913
Hispano-FIAT 522, gebaut in Guadalajara