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aus Militärbeständen in Spanien
Geländewagen extrem in Spanien
Bis alles kaputt ging
Bleichert 1936
Deutschland
Saurer D330
Der Schweizer in der Türkei
Leyland Eight
1920
Echarri
Replik aus Spanien
Hispano-FIAT
522, gebaut in Guadalajara
Doble The Luxe Phaeton 2
ein luxeriöses Dampf-Automobil
Saurer
1908
eines der ersten PKWs dieser Firma
GEM L`Auto-Mixte 1907
Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
Pegaso II Diesel
1949
mit rechteckigen Scheinwerfern
Selbst-Zünder
Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Lancia Esatau B
Erinnern Sie sich dass Lancia auch LKW baute
National Electric 1904
Fiat 500 Cabriolet
1957
Spezialaufbau von Pietro Frua
Pegaso Sava J4
gepanzerte Version für Spezialtransport
Pope Waverly Electric 1906
Talbot Lago
Delaunay Belleville
1913
Ein Auto für den Zaren
Monteverdi
Burlat Frères
Elite Elektrofahrzeuge
Das schweizer Elektrofahrzeug SAM
In Polen gebaut
Solyto
Alfa Romeo Mille
Commercial truck 1913
Citroën
Zugvögel
Die spanischen Busse der Hispano-Suiza
Renault Avantime
Kaiser Stromlinie
1934
der deutsche Kaiser
Reeves Octoauto
Achtradfahrzeug
Seat 850 Special
sollte in Spanien gebaut werden
Chrysler
mit italienischer Karosserie von Vignale
Automatic Electric
1921
aus Amerika der zwanziger Jahre
Fulton Airphibian
Alfa Romeo Reisebus
1950
mit Aufbau von Varesina
Steyr VI Sport
1923
Volkswagen
Hispano-Suiza 2T4 M
1929
White 3000
1954
Der amerikanische Schwerlastwagen der fünfziger Jahre
Fiol II
2021
A Forgotten Spanish Coachbuilder
Hispano-Suiza
JBR
Nachbau des Morgan Threewheeler
Mors 1910
Originalkatalog 32 Seiten
Mildé 1904
Voitures Electrogènes
Burlat Frères
Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Mega Linie
Busunternehmen Roggero aus Peru
Jabato aus Granada
Für extreme 4x4 Veranstaltungen
Hispano-Suiza 26 CV Junior
1929
vor den spanischen Werkshallen
Nacional Pescara
1930
Mit dem originalen Schreiben
El nuevo Mini in den Madrider Bergen