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Pegaso II Diesel
1949
mit rechteckigen Scheinwerfern
Ford Turbine
EWK Bisopn 7 Tonner
1982
Ein Schwimm-Lastwagen aus Deutschland
Nacional Pescara
1930
Mit dem originalen Schreiben
Kaiser Stromlinie
1934
der deutsche Kaiser
Hispano-Suiza 2T4 M
1929
Leyland Eight
1920
Volkswagen Passat W8
Ein wilder Stier
Alfa Romeo Reisebus
1950
mit Aufbau von Varesina
Wilson Electric
1936
aus England
Monteverdi
Pegaso Sava J4
gepanzerte Version für Spezialtransport
Hispano-Suiza
Alternativ Mobil
2022
Geschichte der E-Mobilität 1881 bis morgen
Alfa Romeo Romeo Autotutto 2
Berliet
1959
Gazelle GBC
GEM L`Auto-Mixte 1907
Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
Bernard
TD 211.35
OM
aus Militärbeständen in Spanien
OM
Spezial-Karosserie von Borsani
Muntz Jet
1953
Excalibur
Büssing Dreiachser
1925
der erste
Seat 850 Special
sollte in Spanien gebaut werden
Renault Avantime
Covini C6W
mit doppelter Vorderachse
Seat 600
Für die ganze Familie
White 3000
1954
Der amerikanische Schwerlastwagen der fünfziger Jahre
Mega Linie
Busunternehmen Roggero aus Peru
Amphi Ranger
in Spanien
Pope Waverly Electric 1906
A.A.A.
1919
Automobiles Electriques París
Hispano-Suiza 26 CV Junior
1929
vor den spanischen Werkshallen
Fulton Airphibian
JBR
Nachbau des Morgan Threewheeler
FAP
1960
LKW aus Ex-Jugoslawien, Lizenz Saurer Österreich
Lancia Esatau B
Erinnern Sie sich dass Lancia auch LKW baute
Alfa Romeo 1900 Coupe
Karosserie von Castagna
Rauch & Lang Electric 1909
Unic ZU 51
Burlat Frères
Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Delaunay Belleville
1913
Autos für den Zaren
Carrozzeria Viberti
Delaunay Belleville
1913
Ein Auto für den Zaren
Renault Juvaquatre Dauphinoise
Steyr VI Sport
1923
Comarth
aus Murcia, Basis Ford
Selbst-Zünder
Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Fiat 1100
1949
Karosserie von Orlandi
Commercial truck 1913
Hispano-FIAT
522, gebaut in Guadalajara