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Hispano-Suiza 26 CV Junior
1929
vor den spanischen Werkshallen
JBR
Nachbau des Morgan Threewheeler
Maserati 3500 GT Touring
1962
Berliet
1959
Gazelle GBC
Pegaso II Diesel
1949
mit rechteckigen Scheinwerfern
Hispano-Suiza
Atlantic Electric Truck c1917
auf spanisch
Borgward Elektro 1939
EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
Mercedes-Benz Diesel
1933
Detroit Electric 1916
Delaunay Belleville
1913
Autos für den Zaren
Doble The Luxe Phaeton 2
ein luxeriöses Dampf-Automobil
Mildé 1904
Voitures Electrogènes
Stanley
Amerikanischer Dampf-Renner
Leyland Eight
1920
Carrozzeria Viberti
Echarri
Replik aus Spanien
Stietencron Schwenke
Renault Avantime
GEM L`Auto-Mixte 1907
Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
El nuevo Mini in den Madrider Bergen
Panther 6 Rad
1977
Selbst-Zünder
Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Doble Phaeton de Luxe
Der Dampfwagen aus Amerika
Volkswagen
Seat 850 Special
sollte in Spanien gebaut werden
Alfa Romeo Reisebus
mit Karosserie von Sicca
Colombia Electric 1905
Citroën
Elite Elektrofahrzeuge
Owen Magnetic
Renault Juvaquatre Dauphinoise
Delaunay Belleville
1913
Ein Auto für den Zaren
Alfa Romeo Romeo Autotutto 1
Amerikanischer Elektrolastwagen
1901
aus der Frühzeit, von einem alten Glasnegativ
Hispano-Suiza 2T4 M
1929
Suzuki Jimny
National Electric 1904
Barreiros Panter
Pegaso Sava J4
gepanzerte Version für Spezialtransport
Der elektrische Horlacher
aus der Schweiz
Alfa Romeo 1900 Coupe
Karosserie von Castagna
Hispano-FIAT
522, gebaut in Guadalajara
Zugvögel
Die spanischen Busse der Hispano-Suiza
Broc 1911
The Luxurious Broc Electric
Commercial truck 1913
Das schweizer Elektrofahrzeug SAM
In Polen gebaut
Burlat Frères
Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Alfa Romeo Reisebus
1950
mit Aufbau von Varesina
CBA Pick-Up
Verkleideter 2 CV aus Ibiza
Automatic Electric
1921
aus Amerika der zwanziger Jahre
Fulton Airphibian