Amerikanischer Elektrolastwagen 1901 aus der Frühzeit, von einem alten Glasnegativ
Saurer D330 Der Schweizer in der Türkei
Echarri Replik aus Spanien
Fiat 1100 1949 Karosserie von Orlandi
Hispano-Suiza
Hispano-FIAT 522, gebaut in Guadalajara
Fulton Airphibian
Doble The Luxe Phaeton 2 ein luxeriöses Dampf-Automobil
Owen Magnetic
A.A.A. 1919 Automobiles Electriques París
Automatic Electric 1921 aus Amerika der zwanziger Jahre
Seat 850 Special sollte in Spanien gebaut werden
Seat 600 Für die ganze Familie
Covini C6W mit doppelter Vorderachse
Borgward 1 1/2 ton B1500 1953 vor den nicht mehr existenten Werkshallen
EWK Bisopn 7 Tonner 1982 Ein Schwimm-Lastwagen aus Deutschland
Leyland Eight 1920
Talbot Lago
Microcar
OM Spezial-Karosserie von Borsani
Der elektrische Horlacher aus der Schweiz
Burlat Frères Eines der ersten Fahrzeuge mit Rotationsmotor
Jabato aus Granada Für extreme 4x4 Veranstaltungen
Elite Elektrofahrzeuge
Muntz Jet 1953
Pegaso Feuerwehr 4x4 Im Einsatz
Citroën
Selbst-Zünder Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Steinmetz 1922 Elektrofahrzeuge
Borgward Elektro 1939 EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
Delaunay Belleville 1913 Autos für den Zaren
Renault Juvaquatre Dauphinoise
Ford Turbine
Maserati 3500 GT Touring 1962
Monteverdi
Volkswagen Passat W8 Ein wilder Stier
Commercial truck 1913
White 3000 1954 Der amerikanische Schwerlastwagen der fünfziger Jahre
GEM L`Auto-Mixte 1907 Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
Colombia Electric 1905
Wilson Electric 1936 aus England
Monteverdi
Doble Phaeton de Luxe Der Dampfwagen aus Amerika
Excalibur
Geländewagen extrem in Spanien Bis alles kaputt ging
Bleichert 1936 Deutschland
OM aus Militärbeständen in Spanien
Broc 1911 The Luxurious Broc Electric
El nuevo Mini in den Madrider Bergen
Alfa Romeo Mille
Nacional Pescara 1930 In Spanien gebaut
Pegaso Sava J4 gepanzerte Version für Spezialtransport