Amphi Ranger Von Deutschland zum Mittelmeer
Detroit Electric 1916
Panther 6 Rad 1977
Seat 850 Special sollte in Spanien gebaut werden
Barreiros Panter
Maserati 3500 GT Touring 1962
JBR Nachbau des Morgan Threewheeler
Unic ZU 51
White 3000 1954 Der amerikanische Schwerlastwagen der fünfziger Jahre
Leyland Eight 1920
Peugeot 504 Break Riviera 1971 eine Karosserie von Pininfarina
Fiat 1100 1949 Karosserie von Orlandi
Alfa Romeo Reisebus mit Karosserie von Sicca
Französische elektrische Taxis Jeantaud / Krièger 1898 in Paris 1898
Citroën
Alfa Romeo Romeo Autotutto 1
Excalibur
Owen Magnetic
Microcar
Zugvögel Die spanischen Busse der Hispano-Suiza
Borgward Elektro 1939 EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
Fulton Airphibian
Hispano-Suiza
Rauch & Lang Electric 1909
Selbst-Zünder Eduardo Barreiros und sein Weg zum eigenen Laster
Alfa Romeo Mille
Mega Linie Busunternehmen Roggero aus Peru
Steyr VI Sport 1923
Berliet 1959 Gazelle GBC
Chrysler mit italienischer Karosserie von Vignale
Hispano-FIAT 522, gebaut in Guadalajara
Stanley Amerikanischer Dampf-Renner
Borgward 1 1/2 ton B1500 1953 vor den nicht mehr existenten Werkshallen
Alfa Romeo 1900 Coupe Karosserie von Castagna
Amphi Ranger in Spanien
Ford Turbine
A.A.A. 1919 Automobiles Electriques París
Geländewagen extrem in Spanien Bis alles kaputt ging
Amerikanischer Elektrolastwagen 1901 aus der Frühzeit, von einem alten Glasnegativ
Talbot Lago
Fulton Airphibian
Fiat 500 Cabriolet 1957 Spezialaufbau von Pietro Frua
Suzuki Jimny
Ford Turbine
Lancia Esatau B Erinnern Sie sich dass Lancia auch LKW baute
Monteverdi
Commercial truck 1913
Mercedes-Benz Diesel 1933
Renault Juvaquatre Dauphinoise
Doble Phaeton de Luxe Der Dampfwagen aus Amerika
OM aus Militärbeständen in Spanien
Pegaso Sava J4 gepanzerte Version für Spezialtransport