Owen Magnetic El coche de las mil marchas
Fulton Airphibian
Jabato español Un todo terreno para lo extremo
OM Cabeza Tractora carroceria Borsani Una realización muy especifica para la empresa Formica
Covini C6W seis ruedas
Saurer 1908 Uno de los primeros automóviles Saurer de Suiza
Selbst-Zünder Eduardo Barreiros y sus vehículos industriales
Maserati 3500GT Touring 1962
Detroit Electric 1916
Borgward 1 1/2 ton B1500 1953 Un camión Borgward delante de las instalaciones del fabricante ya desaparecido
GEM L´AUTO-MIXTE 1907 Société Générale d´Automobiles Electro-Mécanique
Solyto
Hispano-Suiza 2T4M 1929
Pegaso II Diesel 1949 Los prototipos Pegaso con el motor diesel llevaron faros rectangulares
Nombre
Pegaso Bomberos 4x4 En plena faena
Volkswagen
Hispano-Suiza 26CV Junior 1929 Delante de la fabrica en La Sagreda
Alfa Romeo Romeo Autotutto 2
Owen Magnetic
Nacional Pescara 1930 Con escrito original
Unic ZU 51
JBR Morgan Threewheeler Replica
Atlantic Electric Truck c1917 en español
Exide 1922 The Electric Motor Truck
Monteverdi
Fiat 1100 1949 Una de las pocas carrocerías realizadas de Orlandi sobre turismos
Microcar
Kaiser Aerodinámico 1934 el Kaiser alemán
Steinmetz 1922 Vehículos eléctricos
Talbot Lago
Peugeot 504 Break Riviera 1971 Una carrocería especial de Pininfarina
Horlacher eléctrico de Suiza
Seat 850 Kombi Prototipo Un modelo que se queria fabricar en España
Amphi Ranger en el Mar Mediterraneo
Citroën
Mildé 1904 Voitures Electrogènes
Chrysler carroceria Vignale Una de las muchas propuestas del carrocero italiano
Commercial truck 1913
Delaunay Belleville 1913 Un automóvil para el Zar
Wilson Electric 1936 desde Inglaterra
Alfa Romeo Mille
Elite eléctrico
Fiat 500 Cabriolet 1957 Carroceria especial sobre Fiat 500 realizada por Pietro Frua en 1957
Mercedes-Benz Diesel 1933
Todo Terreno en Andalucia Festival de extremos
Stanley coche a vapor
Toyota Prius Prototipo, en España
Renault Avantime
Alfa Romeo Romeo Autotutto 1
Monteverdi
Hispano-FIAT 522, fabricado en Guadalajara