Hispano-FIAT 522, fabricado en Guadalajara
Reeves Octoauto cuatro ejes
Bleichert 1936 Alemania
Monteverdi
Büssing 3 ejes 1925 El primer 3 ejes de la marca alemana
Saurer 1908 Uno de los primeros automóviles Saurer de Suiza
Broc 1911 The Luxurious Broc Electric
Echarri Replica
Ford Turbina de Gas
Suzuki Jimny
Selbst-Zünder Eduardo Barreiros y sus vehículos industriales
Delaunay Belleville 1913 Automóviles para el Zar
Solyto
Muntz Jet 1953
Elite eléctrico
Carrozzeria Viberti
Zugvögel Hispano-Suiza autobuses y autocares
Detroit Electric 1916
Burlat Frères catálogo del coche con motor rotativo
Amphi Ranger en el Mar Mediterraneo
Pope Waverly Electric 1906
Nombre
A.A.A. 1919 Electrico de París
Ford Turbina de Gas
Microcar
Madrid Barajas 1956 La planta de ENASA Pegaso en construcción
Nacional Pescara 1930 El fabricante nacional
Renault Avantime
Peugeot 504 Break Riviera 1971 Una carrocería especial de Pininfarina
Fulton Airphibian
Pegaso Bomberos 4x4 En plena faena
Owen Magnetic El coche de las mil marchas
Automatic Electric 1921 Un intento americano de crear un automovil pequeño
Alfa Romeo Mille
Doble The Luxe Phaeton 2 de vapor
Fulton Airphibian
Excalibur
Saurer D330 De duro trabajo en una cantera de Istambul
Borgward 1 1/2 ton B1500 1953 Un camión Borgward delante de las instalaciones del fabricante ya desaparecido
Horlacher eléctrico de Suiza
Borgward Elektro 1939 EL1, EL2, EL3, E4, E5, EZ10
Alfa Romeo Romeo Autotutto 2
Elite eléctrico
JBR Morgan Threewheeler Replica
Mildé 1904 Voitures Electrogènes
Pegaso II Diesel 1949 Los prototipos Pegaso con el motor diesel llevaron faros rectangulares
National Electric 1904
Doble Phaeton de Luxe El coche de lujo de vapor desde America
Citroën
El nuevo Mini en la Sierra Madrid
Seat 600 Para toda la familia
Rauch & Lang Electric 1909